რედაქტორი: View Mate All Glass Railing
მინის დამცავი მოაჯირების (გემბანზე, კიბეზე ან აუზზე) შესაბამისობის კრიტიკული ფაქტორები:
1. სტრუქტურული დატვირთვის ტევადობა (შეთანხმებით შეუზღუდავი)
-პირდაპირი დატვირთვის წინააღმდეგობა:
A 200-ფუნტიკონცენტრირებული დატვირთვაჰორიზონტალურად გამოყენებული ნებისმიერ წერტილში (IBC 1607.7.1).
Aერთგვაროვანი დატვირთვა 50 ფუნტი ხაზოვან ფუტზეგასწვრივზედაკიდე (ASCE 7-22).
გადახრის ლიმიტი:დატვირთვის ქვეშ შემოიფარგლება 60 ლ-ით (მაგ., მაქსიმუმ 1 ინჩი 5 ფუტის სიგრძის მანძილისთვის).
ტესტირების სტანდარტი:ASTM E2353 (საჭიროა მესამე მხარის სერტიფიცირება).
2. მასალა და დამზადებასპეციფიკაციები
| კომპონენტი | მოთხოვნა |
| მინის ტიპი | გამაგრებული (ASTM C1048) ან ლამინირებული გამაგრებული (ANSI Z97.1) -მინ. 12 მმ სისქე. |
| აპარატურა | 316 საზღვაო დანიშნულების უჟანგავი ფოლადი (ASTM F2090); ალუმინის შენადნობი 6061-T6. |
| კიდის დასრულება | შეკერილი/გაპრიალებული კიდეები (CPSC 16 CFR 1201-ის მიხედვით, სიმკვეთრის გარეშე). |
| დარტყმის უსაფრთხოება | ბავშვის ხაფანგში მოხვედრის თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელია 100 მმ სფეროს ტესტის გავლა (4 ინჩზე მეტი ნაპრალის გარეშე) (IBC 1015.3). |
დამცავი მოაჯირის სიმაღლე:
- საცხოვრებელი ტერასები:36–42 ინჩი (IBC 1015.2).
- კომერციული/კიბეები:მინიმუმ 42 ინჩი (ADA 505.4).
-რელსების ძირითადი მოთხოვნები:
- კიბეები:სავალდებულოა 34–38 ინჩის სიმაღლის, დასაჭერი ზედა მოაჯირის ქონა (IBC 1014.6).
- დონის გემბანები:ზედა მოაჯირი არჩევითია, თუ მინა აკმაყოფილებს სიმაღლისა და დატვირთვის სპეციფიკაციებს.
- ბაზის დანართი:
- მინიმუმ 1/2 ინჩი დიამეტრის მქონე სამაგრი ჭანჭიკები, ჩასმული ბეტონში ეპოქსიდური ფისით (მინიმუმ 3 ინჩი სისქის ჩასმა).
4. განსაკუთრებული შემთხვევა: კიბის მინის დამცავი მოაჯირები
-მოაჯირის ინტეგრაცია:მინა არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მოაჯირი; საჭიროა ცალკე დასაჭერი მოაჯირი.
- საფეხურის შეერთება:Uტილაიზის ჩაღრმავებული თავიანი ქინძისთავებიულტრაიისფერი სხივების მიმართ მდგრადი ეპოქსიდური ფისით (მაგ., SikaFlex® 295).
- დარტყმის ფირფიტა:კიბის ძირში მინიმუმ 4 ინჩის სიმაღლე ფეხის სრიალის თავიდან ასაცილებლად (OSHA 1910.29).
5. წარუმატებლობის საერთო წერტილები
- „წარუმატებელი შემოწმებების 80% მოიცავს:“
- არასერტიფიცირებული მინა (12 მმ-იანი გახურებული მინის ნაცვლად 10 მმ-იანი გახურებული მინის გამოყენებით)
- პანელებს შორის 100 მმ-ზე მეტი დაშორება
- სანაპირო ზონებში კოროზირებული 304 უჟანგავი ფოლადის ფირები
- მესამე მხარის დატვირთვის ტესტის ანგარიშები აკლია.
ექსპერტების რეკომენდაციები
-მაღალი ტრაფიკის მქონე ადგილებისთვის:გამოიყენეთ 15 მმ-იანი ლამინირებული მინა 1.52 მმ-იანი PVB შუალედური ფენით.
- ქარის ზონები:შეამცირეთ შპალერებს შორის მანძილი 1.2 მეტრამდე ან ნაკლებამდე (ASCE 7 ქარის რუკები).
-დოკუმენტაცია:შეინახეთ ქარხნის სერთიფიკატები (მინისთვის) და ASTM F2452 (მექანიკური ტექნიკისთვის) ანგარიშები.
- ნებართვის დასამტკიცებლად ყოველთვის წარადგინეთ საინჟინრო ნახაზები.შეუსაბამო დანადგარებს 5000 დოლარზე მეტი ჯარიმის გადახდა და დაზღვევის გაუქმება ემუქრებათ.
გსურთ მეტი გაიგოთ? დამიკავშირდით აქ:View Mate All Glass Railing
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 1 აგვისტო